Vanha, uusi Varsova

Itäisessä Keski-Euroopassa vanha, historiallinen Varsova on nousemassa jälleen kukoistukseen

reaalisosialismin ikeestä. Uusi EU- ja Nato-maa on kylmän sodan menneisyyden aave kintereillään

löytämässä itsensä uudelleen. Varsovan kuninkaanlinnassa kreikkalaisen mytologian vahvin titaani

Kronos kantaa koko maailmaa harteillaan, mikä on hyvä vertauskuva kaupungista. Puola ja sen

vanha, uusi pääkaupunki on yksi Euroopan suurista vaikuttajista.

Varsova on saanut nimensä yhden legendan mukaan kahdesta perustajastaan, Warsista

ja Sawasta. Toinen tarina kertoo vedenneito Syrenasta, joka asui Veikseljoessa ja lauloi

kaupunkilaisille. Syrena on nykyisin Varsovan vaakunahahmo. Matkailijalle Varsova on

mielenkiintoinen kaupunkilomakohde, jossa historia ja nykyisyys, sosialismi ja kapitalismi,

yhdistyvät haastavalla tavalla.

Liikkuminen

Lentokentältä keskusrautatieaseman sekä vanhan kaupungin läheisyyteen pääsee parhaiten

linja-autolla numero 175. Lisäksi uusi junayhteys kulkee usean kerran tunnissa keskustan

päärautatieasemille Centralna sekä Sródmiescie, numeroilla S2, S3 tai RL. Kerta- tai päivälippuja

saa kätevimmin sekä asemalta että automaateista ympäri kaupunkia. Leimattu lippu on syytä olla

mukana, vaikka lipuntarkastajia ei juuri näy. Paikallisetkin näyttävät noudattavan sääntöjä tarkasti,

siitä huolimatta, että metron laiturialueelle pääsee ilman leimattua lippua.

Reaaliaikainen sähköinen raha (Visa Electron -kortti) sekä luottokortti ovat varsin käteviä ja

toimivia vaihtoehtoja. Päivälipun hinta oli 15 zlotya eli noin 4 euroa ja kertalipun hinta 4,40 zlotya

keväällä 2015. Kertalipussa on myös vaihto-oikeus ja liput sopivat ristiin kaikkiin kulkuvälineisiin.

Lisäksi lentokenttä kuuluu halvempaan 1-vyöhykkeeseen, vaikka onkin noin kymmenen kilometrin

päässä keskustasta.

Kätevin kulkuväline kaupungissa on linja-auto. Lisäksi raitiovaunuverkosto on selkeä ja sillä

liikkuminen on nopeaa. Metrossa on vain yksi linja pohjois-etelä-suunnassa, mutta sillä saavuttaa

monet turistikohteet nopeasti. Kävely ydinkeskustassa on suositeltava vaihtoehto, erityisesti

hyväjalkaisille, mutta monet puistot ja rakennukset saavuttaa parhaiten vain kävellen.

Sähköinen raha käy ylipäänsä niin monessa paikassa – esim. ravintoloissa, museoissa ja

matkamuistomyymälöissä, että rahan vaihtaminen erityisesti suurina määrinä ei ole tarpeellista.

Automaateista nostettaessa pitää pankin palkkion lisäksi varautua myös kurssimuutosten tuomiin

lisäkuluihin.

Ruokailu

Varsovassa ruokailu on ulkona edullista. Noin 10–15 euron hintaan syö melko hyvässäkin paikassa

myös alku- ja jälkiruoat juomineen. Iltaisin ruokaa saa jopa puoleen yöhön asti, ja sisäänheittäjiä

alkaa olla jo kapitalistiseen tapaan.

Keskieurooppalaiseen tapaan talojen kivijaloissa on pieniä ruokakauppoja ja kahviloita, joiden

kansainvälisyys on nykyään itsestäänselvyys. Keskitason hotelleissa mannereurooppalainen

aamupala on laaja ja ravitseva. Sen avulla selviää hyvin iltapäivään asti. Tosin yleensä aamupala ei

kuulu huoneen hintaan.

Yksi paikallisen ruoan erikoisuuksia on pieniä lettuja erilaisilla täytteillä (esim. liha tai pinaatti)

sisältävä piirakkalautanen. Lisukkeeksi valittu kastike tekee erityisesti ruoasta maukkaan

yhdistelmän.

Vierailukohteita

Varsovassa on kansainvälisen käytännön mukainen mahdollisuus Varsova-passiin, jolla pääsee

kymmeniin museoihin ja kulttuurikohteisiin. Muutaman päivän kaupunkilomalla kortti ei liene

tarpeellinen, koska monissa museoissa on yhtenä päivänä viikossa ilmainen sisäänpääsy, joka tosin

kannattaa tarkistaa etukäteen. Lisäksi museoiden omat pääsymaksut ovat suhteellisen halpoja,

korkeintaan noin 5-6 euroa. Monissa museoissa on usein iltaisin pidennetty aukioloaika. Museoista

kiinnostuneelle turistille jopa yleensä hankalana maanantaina on auki olevia kohteita.

Kaupungin varsinainen pääkohde lienee monille vanhakaupunki Stare Miasto ja sen keskusaukiota

Pl. Zamkowya hallitseva Kuninkaanlinna Zamek Królewski. Koko vanha kaupunki on rakennettu

sodan jälkeen uudelleen, ja se on sen vuoksi yksi YK:n maailmanperintökohde. Vanha kaupunki

aukeaa parhaiten vain kävellen. Sen eteläpuolella aukeava Kuninkaantie on näyttävin osa Varsovaa

palatseineen ja kirkkoineen.

Wilanowin vanha kuninkaanlinna keskustasta etelään noin puolen tunnin bussimatkan päässä on

puolen päivän kohde, mutta vaivan arvoinen. Puutarha mukaan lukien alue vetää tyylikkyydessään

vertoja Pariisin Versailles’n linnalle, vaikka onkin pienempi.

Lazienskowskin puisto keskustan eteläpuolella on tyylikäs kaupunkipuisto portteineen ja

vartijoineen, jossa on hyvin tekemistä parin tunnin päiväkävelylle. Puiston reunalla on presidentin

virka-asunto ja pohjoispuolella parlamenttitalo Sejm.

Stadion Narodowy Veikselin itäpuolella Pragassa hallitsee kaupunkinäkymää massiivisuudellaan ja

seinille heijastetulla valoshow’llaan. Stadion on rakennettu jalkapallon EM-kisoihin 2012, ja siellä

pelaa vain maajoukkue. Nyt stadion on varattu erilaisiin vapaa-ajan rientoihin, tapahtumiin ja

konsertteihin. Esimerkiksi talvella siellä on suosittu luistelukenttä ja liukumäki.

Uusimpia museoita on suomalaisten Ilmari Lahdelman ja Rainer Mahlamäen suunnittelema,

vuonna 2013 valmistunut Puolan juutalaisten historian museo. Jo rakennus on näkemisen

arvoinen geton sankareiden muistomerkin vieressä, ja näyttely johdattaa monipuolisella ja

vuorovaikutteisella tavalla juutalaisten historiaan ja tragediaan. Sankareiden muistomerkki lienee

tunnetuin siitä, että silloinen Länsi-Saksan liittokansleri Willy Brandt polvistui muistomerkillä

vuonna 1970 ja avasi samalla uuden lehden maansa idänsuhteissa.

Keskustan lounaispuolella on melko uusi Varsovan kansannousun museo, joka kertoo

havainnollisesti uuden tekniikan avulla erityisesti vuoden 1944 traagisista tapahtumista sekä sitä

seuranneesta kommunistivallan ajasta.

Sotamuseo sijaitsee aivan kansallismuseon vieressä ja on mielenkiintoinen kokoelma Puolan

vaikeita sota-aikoja. Museossa ei ole juuri tekstejä englanniksi mutta siitä huolimatta aitous

palkitsee vierailijan. Viereinen kansallismuseo Muzeum Narodowe on ehdottomasti yksi maan

laajimmista ja luonnollinen kohde, johon kannattaa varata aikaa ainakin pari tuntia.

Kaupunkikuvaa hallitseva korkein rakennus on 231 metrinen Kulttuuri- ja tiedepalatsi Palac Kultury

i Nauki, joka on rakennettu vuosina 1952–55 kommunistipuolueen kongressisaliksi. Nykyisin

rakennuksessa on mm. teatteri, kirjasto ja konserttisali. Turistin kannattaa vierailla ainakin

näköalatasanteella, joka tarjoaa huikaisevan näkymän kaupunkiin.

Uusimpia ja monille lapsille mielenkiintoisimpia kohteita saattaa olla Veikselin länsirannalla

oleva Nikolaus Kopernikus -tiedekeskus. Laajan rakennuksen yhteydessä on myös planetaario.

Tiedekeskus on tieteitä käytännönläheisesti esittelevä tutustumiskohde, josta voi poiketa väliajalla

vaikka kaupungille syömään. Lippu on voimassa koko päivän.

Varsova – vapaiden ihmisten kaupunki

Yllä olevalla lauseella itseään mainostava kaupunki on pitkän historiansa aikana kokenut kovia –

viimeksi kommunistiajan hallinnon ja kylmän sodan.

Nyt kaupunki avautuu uudelleen Eurooppaan ja lienee kaikista vaikeuksistaan huolimatta monille

suomalaisille yllättävän kiinnostava ja edullinen kohde vain vajaan parin tunnin lentomatkan

päässä Suomesta.

Lahden Suomalainen Klubi teki matkan Varsovaan helmikuussa 2015.

Päälähteet:

Erola, Päivi, Puola: Itämeren rannoilta Tatran vuorille. Gummerus, Jyväskylä 2007.

Grandferry, Vincent, Varsova, kartta + opas. Otava, Kiina 2014.

Kärkkäinen, Tapani, Sankarimatkailijan Varsova. Otava, Keuruu 2006.

www.pienimatkaopas.com/varsova.

www.warsawtour.pl.

Wikipedia.

Kaikki uutiset · Arkisto 2015